Liux y el Geko: marcando el ritmo de la sostenibilidad

Liux y el Geko: marcando el ritmo de la sostenibilidad

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Antonio Espinosa de los Monteros lidera un equipo en Sevilla que está cerca de lanzar al mercado el Geko, un cuadraciclo con propulsión eléctrica que asegura revolucionar la industria. La empresa Liux, bajo su dirección, ha completado el diseño de la carrocería de este vehículo, cuyo aspecto final se estima que no varíe significativamente de lo ahora presentado.

El desafío de diseñar el Geko para su producción ha sido, según palabras de Espinosa de los Monteros, colosal. "No tenemos los recursos de los enormes fabricantes para invertir en el avance de cada ingrediente y aspecto, tanto mecánico como de hardware. Frecuentemente, hemos tenido que ajustarnos a lo que nos ofrecían nuestros distribuidores. Pese a estas restricciones, hemos conseguido un diseño final sin rellenos, cada elemento es fundamental y cada aspecto charla de innovación extremista ”, explicó el fundador de Liux.

El segundo prototipo del Geko ahora está en su etapa final de fabricación, incorporando todas y cada una de las mejoras y cambios realizados en los últimos meses. Este cuadraciclo predomina no solo por su ocupación sino asimismo por su diseño único que incluye grandes ventanas y un techo panorámico que optimización de manera significativa la visibilidad y le da un toque deportivo y distinto a cualquier otro en el mercado.

La carrocería del Geko, hecha de lino, prosigue la leer más línea del modelo Animal de exactamente la misma empresa, destacándose por la utilización extensivo de fibras vegetales, un logro sin precedentes en términos de sostenibilidad. El material procede de un proveedor suizo y cumple con todos los estándares de seguridad, siendo además simple de arreglar..